Автосервис

Что внутри

Что решали

Автосервису звонят из машины, на ходу. Мастер под подъёмником, трубку взять некому — и заявка кончается гудками.

Принятая заявка живёт не лучше. Листок на столе или строчка в переписке: через два дня уже никто не помнит, перезвонили по ней или нет.

Как устроено

Концепт показывает не форму, а путь заявки целиком: новая, в работе, закрыта. Каждая получает свой адрес, на котором видно, где она сейчас.

Владельцу приходит сообщение в Telegram с двумя кнопками: «взял в работу» и «отказ». Нажатие двигает карточку, а страница заявки меняется сама — звонить и спрашивать не нужно.

Молчание по заявке не остаётся незамеченным. Через несколько дней бот напоминает о ней сам, а утром присылает сводку по тем, что стоят.

Заявка при этом настоящая, а не в отдельной песочнице. Она ложится в ту же таблицу, что заявки из расчёта и из бота. Второго списка заявок в проекте нет, и это не мелочь: теряются они как раз между двумя списками.

Что получил бы заказчик

Свой сайт, свой перечень работ и свои уведомления. Состояния заявки называются словами вашего сервиса, а не нашими.

Экран заявок открывается в браузере, как почта. Он же показывает, сколько заявок стоит и сколько ушло дальше.

Это наша работа, и данные в ней тестовые

Сервис, работы и заявки придуманы: автосервиса у студии нет, и заказчика за этой работой не было. Настоящие — правила, по которым заявка идёт дальше: те же живут у заявок самой студии. Оставьте заявку и посмотрите, куда она попадёт.